Pur detenendo un’ampia fetta di mercato nazionale ed una più che sufficiente in Francia, oltre che porzioni non trascurabili in Belgio, Germania, Spagna e Portogallo, la complessità gestionale conseguente all’approccio di tipo “intermodale”, obiettivo dichiarato di quella che sarebbe divenuta di lì a poco la futura offerta logistica, ha determinato:
- Eliminazione di sprechi e inefficienze;
- Diminuzione degli errori operativi nella formulazione di preventivi;
- Efficientamento delle modalità di contrattualizzazione;
- Efficacia nella programmazione e tempestività delle consegne;
- Razionalizzazione dei costi di processo.
Questi accorgimenti sono divenuti tanto più necessari quanto maggiore si è palesata la crescita quantitativa e qualitativa della clientela.
Un ampliamento consistente che ha revisionato la composizione degli accordi di partnership oltre che ridefinito i principali asset strutturali aziendali per far fronte alla diversità della domanda.
Ecco che il miglioramento della qualità e della flessibilità dei servizi logistici, in forza di una molteplicità di automatismi comporta maggiori opportunità, oltre che vantaggi in termini di sicurezza ed efficacia di gestione dei dati, di organizzazione e analisi degli stessi e di razionalizzazione dei processi per il consolidamento delle posizioni contrattuali.
